隨著鋼結構的發展，網架結構應用越來越多，充分利用結構的空間性能，很好的解決了結構大跨度問題，同時節約了材料，降低了成本，今天小Q就來說一下網架加固。

1、背鰭式鋼管可以較大提高鋼管抗壓能力。

2、網架加固后須進行重新除銹后涂刷防腐材料進行防腐處理，噴涂防火材料進行防火處理。加固后須避免反復荷載、突然加載、冷作及實效硬化、焊接等操作。

3、現有加固分析中，普遍不考慮二次受力問題，而實際的加固屬于二次受力問題。其中加固桿件的剛度、扭轉半徑誤差較大，長細比只是一個粗略估算的值。（長細比滿足規范后，截面主要考慮的是一個軸壓比的問題）

4、節點無法對中主要有以下幾方面的原因：a、設計原因；b、安裝過程中誤差；c、額外荷載，意外加載；d、地基沉降。

5、在復合狀態下，采用加大截面的方法加固構件時，原結構中的承載力應有不少于20%的富余度。加固后截面承載力計算應根據荷載形態分別進行。考慮內力重分布的原則，加固后按后來截面進行承載力計算。

6、加固后的受彎、偏心受力桿件，不宜考慮截面的塑性發展，可按邊緣纖維屈服準則進行計算。

7、輕鋼、圓鋼桿件不宜在負荷狀態下進行焊接，必要時采取適當措施，圓鋼拉桿嚴禁在負荷狀態下進行焊接。

8、采用螺栓（或鉚釘）連接加固加大截面時，加固與被加固構件相互壓緊，從桿件端部依次向中部逐次做孔。